ШАНОВНИЙ КЛІЄНТ,
Дякуємо за вибір ГБО Prins для Вашого автомобіля. Ця автогазова система відповідає європейським стандартам безпеки та допомагає оберігати навколишнє середовище. Будь ласка, прочитайте важливі рекомендації перед початком експлуатації автомобіля з газобалонним обладнанням Prins VSI 2.0, VSI 2.0 DI, VSI 3.0 DI.
ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ
Оскільки двигун автомобіля завжди прогрівається на бензині, слідкуйте за його достатнім рівнем. Це збереже паливний насос від виходу з ладу. Слідкуйте за термінами заправки, так як бензин може втратити свої властивості вже після 3 місяців зберігання.
Для забезпечення довготривалої експлуатації та оптимального функціонування автогазової системи Prins необхідно дотримуватися термінів встановленого технічного обслуговування (ТО).
При найменших ознаках запаху газу навколо свого автомобіля негайно закрийте вентиль на балоні, переключіть систему на бензин та зверніться на СТО, яка проводила монтаж ГБО на автомобіль.
Після установки автогазової системи Prins станція технічного обслуговування, яка виконала монтаж, повинна видати Вам сервісну книжку, яка містить всю інформацію про Вашу машину та Вашу систему Prins. Гарантійний термін починається з дня монтажу системи на автомобіль. Як правило, транспортні засоби, що переобладнані для роботи на газовому паливі, можуть зберігатись на підземних паркінгах. Але на паркінгах, де відсутня примусова вентиляція, для таких автомобілів можуть існувати обмеження. Дотримуйтесь, будь ласка, встановлених правил.
ГАЗОВЕ ПАЛИВО - ПРОПАН-БУТАН
Пропан-бутан (зріджений нафтовий газ) - це чисте, універсальне і безпечне паливо. Застосовується в автомобілях як паливо без шкідливих домішок, таких як бензол або свинець. У відмінності від бензину чи дизельного палива пропан-бутан значно менше впливає на екологію та не має запаху. Для полегшення виявлення витоків, до складу пропан-бутану додається спеціальний одорант (ароматизатор).
ГАЗОБАЛОННЕ ОБЛАДНАННЯ PRINS
Компоненти газової системи Prins спроектовані і виготовлені так, щоб підходити до будь-яких двигунів. Критерії, за якими газовий блок керування розраховує суміш і час впорскування газу, грунтуються на інформації, отриманій від бензинових форсунок під час їзди на газі.
Бензиновий блок керування буде продовжувати перевіряти інформацію штатної системи і надавати дані для розрахунку потрібної кількості газу, який буде подаватися при кожному циклі роботи двигуна.
Завдяки використанню надсучасних технологій та повній інтеграції газобалонного обладнання з штатною автомобільною системою, після переобладнання Ви майже не відчуєте різницю при експлуатації автомобіля на бензиновому чи газовому паливі.
* Схема є загальною і може відрізнятись від фактично встановленої системи
1. Балон
Балон
Балон для газу, як правило, встановлюється на місце запасного колеса. Балон використовується для зберігання газу в рідкому стані, а з міркувань безпеки об’єм зберігання становить 80% від фактичного об’єму балону.
Мультиклапан
Мультиклапан використовується для подачі газу з балону до редуктора, а також для контролю заправки автомобіля газом і не допускає заповнення балона більш ніж на 80% об’єму, оснащений 5-ма клапанами безпеки.
Заправний пристрій
Заправний пристрій призначений для наповнення балону газом. Встановлюється на кронштейні під заднім бампером, врізається в бампер або поряд з бензиновою заправною горловиною.
Електромагнітні клапани
Для безпечної експлуатації в автогазовій системі є два електромагнітні клапани, що перекривають газові магістралі при роботі двигуна на бензині, вимкненому запалюванні або у випадку помилок роботи автогазової системи.
2. Електронний блок керування
Електронний блок керування зчитує електронні параметри бензинового блоку керування двигуном, аналізує, вносить корективи і використовує їх для керування газовою системою.
3. Перемикач бензин / газ
Перемикач бензин/газ служить для перемикання роботи двигуна з бензину на газ і навпаки. Перемикач також відображає режим роботи двигуна, рівень та резервний залишок газу.
4. Редуктор-випарник
Редуктор-випарник
Редуктор-випарник випаровує рідкий газ, що зберігається в балоні, а також регулює тиск газу.
Датчик температури
Датчик температури вимірює температуру охолоджувальної рідини в редукторі і в потрібний момент, по параметру температури, вмикається газовий режим.
5. Фільтр парової фази
Фільтрує сторонні домішки газу в паровій фазі. Встановлюється у магістралі між редуктором та форсунками.
6. Форсуночна рейка
Газові форсунки здійснюють впорскування газу у впускний колектор. Кількість форсунок відповідає кількості циліндрів двигуна.
