Beim Dieselblend-Dual-Fuel-System von Prins handelt es sich um ein äußerst innovatives Kraftstoffsystem. Bei Dieselmotoren ermöglicht dieses System, einen beträchtlichen Anteil des Diesels durch saubereres und preisgünstigeres (Bio-) LPG, CNG, LNG oder Wasserstoff zu ersetzen.
Die fortschrittliche Elektronik und Software des Einspritzsystems kombiniert die beiden Kraftstoffe so, dass eine optimale Mischung aus Diesel und alternativem Kraftstoff (LNG/LPG/CNG/Wasserstoff) entsteht. Das Prins-Dieselblend-AFC (Alternative Fuel Computer = Computer für alternativen Kraftstoff) berechnet in Echtzeit die Menge an Dieselkraftstoff, die ersetzt werden kann. Das AFC berechnet außerdem die einzuspritzende Gasmenge, so dass die gleiche Leistung und das gleiche Drehmoment wie beim ursprünglichen Dieselkraftstoff gewährleistet sind. Dadurch werden Verbrauch und Betriebskosten reduziert, ohne die Lebensdauer und Leistung des Motors zu beeinträchtigen.
- Hochwertige Komponenten
- Spezielle Diagnosesoftware
- Optimale Leistung
- Reduzierte Emissionen
Abhängig vom Fahrzeugtyp und Ihren Wünschen gibt es mehrere Möglichkeiten zur Unterbringung des Gastanks.
Gibt es ein Dieselblend-Dual-Fuel-System für Ihr(e) Fahrzeug(e)?
Das Dieselblend-Dual-Fuel-System ist für alle mittelschweren und schweren Dieselmotoren geeignet. Pkw auf Diesel können mit diesem System nicht umgerüstet werden.
H2 DF – Wasserstofflösung
Im Folgenden sind die Hauptkomponenten aufgeführt, die bei Installation eines H2 DF- (Wasserstoff-) Systems in Ihrem Fahrzeug verbaut werden.
Die Komponenten, aus denen unser Dieselblend-System besteht, sind unten aufgeführt. Die Hauptkomponenten erfüllen die gleichen Standards wie OEM-Teile und wurden speziell für LPG-, CNG-, LNG- und H2-Systeme entwickelt. Sie erfüllen die anspruchsvollsten Vorschriften und Zertifizierungsstandards.
Downloaden Sie die H2 DF-Broschüre um weitere Informationen zu erhalten.
Lesen Sie mehr über die Wasserstofflösungen: H2 DF und H2 HPDITM.
LNG Dieselblend Dual Fuel-System
1. LNG-Tank
2. Prins-AFC-Computer (Alternative Fuel Computer = Computer für alternativen Kraftstoff)
3. LNG-Druckregler
4. Wärmetauscher
5. Filter-Einspritzeinheit
CNG Dieselblend Dual Fuel-System
1. CNG-Tank
2. Prins-AFC-Steuergerät (Alternative Fuel Computer = Steuergerät für alternativen Kraftstoff)
3. CNG-Druckregler
4. Filter-Einspritzeinheit
LPG Dieselblend Dual Fuel-System
1. LPG-Tank
2. Prins-AFC-Steuergerät (Alternative Fuel Computer = Steuergerät für alternativen Kraftstoff)
3. LPG-Verdampfer
4. Filter-Einspritzeinheit
5. Verteiler-Einspritzplatte