Dieser BMW der M340-Serie mit 3-Liter-DI-Motor der neuesten Generation ist auf LPG (Autogas) umgerüstet. Ursprünglich wurde das Auto mit Benzin angetrieben – dem teuren fossilen Brennstoff, den wir alle kennen. Durch den zusätzlichen Einbau einer LPG-Anlage in das Auto kann dieser BMW mit LPG statt mit Benzin fahren. Sie fragen sich vielleicht, warum Sie Ihr Auto auf Flüssiggas umrüsten sollten? Die Lösung liegt auf der Hand. Es gibt zwei Hauptgründe: Einsparungen bei den Kraftstoffkosten und umweltfreundlicheres Fahren. Je mehr Sie fahren, desto mehr sparen Sie.
Dieses aufregende Auto mit außergewöhnlicher Leistung bietet viel Platz und Komfort. Sowohl für Langstreckenfahrten als auch für kürzere, sportlichere Fahrten. Wenn dieses Auto von der Fahrt mit Flüssiggas profitiert, wird Ihr Auto sicherlich auch davon profitieren. Sind Sie bereit für den Umstieg auf Flüssiggas?
Im untenstehenden Video erklärt unser Kollege John Wouters die Vorteile des Fahrens mit Flüssiggas anhand dieses BMW M340i, nimmt Sie mit auf einen Rundgang durch das Fahrzeug und erläutert die Komponenten des Flüssiggassystems.
Möchten Sie mehr darüber erfahren, wie Sie Kraftstoffkosten sparen und gleichzeitig zur Reduzierung der CO2- und NOx-Emissionen beitragen können? Das VSI-3 DI LPG-System ist weltweit über ein Netzwerk lizenzierter und qualifizierter Prins-Händler erhältlich. Prüfen Sie, ob Ihr Auto auf LPG-Autogas umgerüstet werden kann.
BMW M340i auf LPG – Videotour über das LPG-System in diesem Kraftpaket
Schauen wir hinein
Der Kraftstoffwahlschalter befindet sich im Inneren des Fahrzeugs. Am Armaturenbrett montiert, ist dies die sichtbarste Komponente des Systems. Die LED-Anzeigen – die vollständig an die Farben Ihrer Wahl angepasst werden können – zeigen an, wie viel Flüssiggas sich im Tank befindet. Sie zeigen an, wie weit Sie fahren können, bevor Sie tanken müssen.
Mit dem Kraftstoffwahlschalter können Sie vom Fahren mit Flüssiggas zum Fahren auf Benzin umschalten und umgekehrt.
Die Hauptkomponenten
Der Kraftstoffwahlschalter funktioniert nicht selbstständig. Es arbeitet zusammen mit dem LPG-Steuergerät, welches unter der Motorhaube des Autos montiert ist. Das Steuergerät gilt als das „Herz des Systems“. Es gewährleistet die Gesamtsystemsteuerung und ist mit den anderen Systemkomponenten verknüpft. Unter der Motorhaube finden wir diese Hauptkomponenten: Den LPG-Verdampfer (eVP-500), der das Flüssiggas in Dampf umwandelt, die Filtereinheit, die das LPG- LPG-System vor Verschmutzungen schützt und die Keihin-Injektoren, die das LPG in den Motor einspritzen.
Der LPG-Tank
Neben den Komponenten unter der Motorhaube enthält das LPG-System auch einen LPG-Tank im Kofferraum des Autos. Dieser Tank kann (fast immer) in der Reserveradmulde installiert werden, ohne dass dabei Kofferraumvolumen verloren geht. Der LPG-Tank des BMW M340i fasst bis zu 55 Liter LPG und ermöglicht so eine Reichweite von fast 500 Kilometern.
Der neben dem Benzin-Einfüllstutzen positionierte LPG-Einfüllstutzen ermöglicht Ihnen das einfache Befüllen des LPG-Tanks. Bitte beachten Sie, dass weltweit vier unterschiedliche LPG-Adapter verwendet werden. Wenn Sie ins Ausland reisen, benötigen Sie möglicherweise einen anderen Adapter. Bewahren Sie daher am besten alle Adapter in Ihrem Auto auf. Ein Tank-Adapter ist sehr einfach zu verwenden; Einfach aufdrehen, die LPG-Zapfpistole anbringen und mit dem Tanken beginnen.
Wir sind bereit ... Sind Sie es auch?
Nachdem John Ihnen nun gezeigt hat, wie einfach das Prins LPG VSI-3 DI-System funktioniert, fragen Sie sich vielleicht, ob Ihr Auto auch für das umweltfreundlichere und sauberere LPG geeignet ist.
Möchten Sie wissen, ob Ihr Auto problemlos auf Flüssiggas umgerüstet werden kann?