Dal 16 al 19 aprile 2023, Prins | Westport Fuel Systems ha partecipato alla Automotive Week 2023 presso l’Automotive Campus di Helmond. Bas ten Broeke, Technology Director HD, ha presentato le ultime novità dell’azienda per il trasporto pesante: H2-HPDI e H2-DF. Con queste tecnologie, nuovi camion e camion già in uso possono viaggiare utilizzando carburanti diversi dal diesel, come ad esempio l’idrogeno. In questo modo, si contribuisce al raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni riducendo i costi (CAPEX minori).
H2 Tecnologie a idrogeno per il trasporto pesante
H2 HPDITM
Il sistema di alimentazione HPDI di Westport è disponibile in commercio in Europa sui mezzi pesanti a metano dei Costruttori OEM dal 2018, periodo durante il quale ha guadagnato un punto d'appoggio significativo. Un motore dotato di un sistema di alimentazione HPDI alimentato a gas naturale, e in particolare gas naturale rinnovabile, offre significative riduzioni di gas serra. La disponibilità di idrogeno come combustibile è inoltre un fattore importante da tenere in considerazione, soprattutto per gli autocarri pesanti a lungo raggio. I primi test svolti sui veicoli dimostrano che un moderno motore equipaggiato con il sistema di alimentazione HPDI e alimentato a idrogeno può raggiungere un’efficienza superiore al 50% e ridurre le emissioni di CO2 fino al 97%, il tutto preservando la potenza originaria. H2 HPDITM es un sistema Common Rail con combustibile pilota e idrogeno ad accensione controllata in modo indipendente.
Per saperne di più su H2 HPDITM.
H2 DF
La tecnologia Dual Fuel per i motori a combustione interna si basa sull'iniezione gassosa di idrogeno come carburante secondario in un motore diesel. La quantità di gasolio* iniettato è ridotta, e viene iniettato carburante secondario per compensare la quantità ridotta di gasolio. La centralina elettronica Prins calcola la quantità di H2 iniettato a seconda del carico e della velocità del motore. L'idrogeno viene iniettato nel collettore di aspirazione e si mescola con l'aria di aspirazione. ll Diesel* si accende a causa dell'elevata pressione finale di compressione nel cilindro e innesca la miscela gas/aria.
* Il diesel può essere sostituito da HVO (olio vegetale idrotrattato) o altro combustibile sostenibile adatto)
Perché queste nuove tecnologie?
L'idrogeno è un combustibile a emissioni zero che può essere utilizzato nei trasporti. Per realizzare la transizione, è molto importante che siano considerati diversi aspetti come legislazione, tecnologie e infrastrutture.
Bas ten Broeke, Technology Director Westport Fuel Systems: “Lo sviluppo della tecnologia e delle infrastrutture è fondamentalmente il classico problema dell'uovo e della gallina. Ad un certo punto, la tecnologia richiede un'infrastruttura adeguata, che a sua volta deve essere sviluppato per i molti utenti di questa tecnologia. Westport Fuel Systems è un fornitore leader di componenti e sistemi avanzati per un'ampia gamma di combustibili alternativi a basse emissioni di carbonio e a prezzi accessibili e sta perseguendo un approccio efficiente in termini di prestazioni e costi e, soprattutto, veloce da implementare.”
Westport Fuel Systems persegue un rapido avvio di un'industria dell'idrogeno per il trasporto pesante e supporta la creazione di infrastrutture (HRS - siti di vendita al dettaglio di idrogeno) per la tecnologia 700Bar per i mezzi medio/pesanti. In questo modo, l'idrogeno può essere utilizzato in breve tempo per il trasporto H2 DF (3-5000 kg H2 /automezzo/anno@100K km/anno). Gli utenti finali possono quindi acquisire le prime esperienze con l'idrogeno e ridurre le emissioni di CO2 del 25-50% nelle loro flotte di camion diesel (Euro VI). Allo stesso tempo l'industria europea dell’idrogeno può crescere in termini di impiego e di know-how.
H2 DF ha un Capex basso e un ROI più breve rispetto ad altre soluzioni. È un sistema affidabile con alternative disponibili nel caso in cui l'idrogeno non sia disponibile soprattutto nei prossimi anni. Questa tecnologia anno la strada alle soluzioni OEM di idrogeno a emissioni zero.
Per saperne di più su H2 DF contatta: sales@prinsautogas.com.
Alcune immagini dell’evento:
La Automotive Week 2023
La Automotive Week 2023 è stato il punto d'incontro per tenersi aggiornati sugli ultimi progressi europei nella mobilità ed espandere la rete di contatti in questo settore. Tecnologie innovative e le giuste competenze diventano sempre più importanti per rendere il mondo della mobilità intelligente, sostenibile e sicuro.
Nel cuore della regione di Brainport, presso l’Automotive Campus di Helmond (NL), il pubblico internazionale ha sperimentato la mobilità del futuro. La Automotive Week ha offerto uno sguardo esclusivo dietro le quinte per futuri talenti, professionisti, governi e istituzioni della conoscenza. Per più info: https://www.automotiveweek2023.com/