Grazie per aver scelto di equipaggiare la tua auto con un avanzato sistema Prins GPL Dual-Fuel LD. Questo sistema soddisfa i rigorosi requisiti di legge in materia di sicurezza e tutela ambientale.
Prima di guidare un sistema a doppio carburante, ti consigliamo di leggere attentamente questa pagina di assistenza. Ti fornirà le informazioni necessarie sul tuo sistema Prins.
Questa pagina di assistenza spiega come utilizzare il tuo impianto GPL. Ti indica inoltre indirizzi importanti che puoi consultare in caso di domande o problemi.
Ti auguriamo tante piacevoli esperienze di guida.
Consigli generali per la guida con GPL Dual-Fuel
1. Carburante primario: il gasolio rimane la fonte di alimentazione primaria del motore.
Il GPL viene utilizzato come supplemento al gasolio in specifiche condizioni di carico e velocità del motore.
Prevenire il funzionamento a secco: assicurarsi sempre che ci sia abbastanza gasolio nel serbatoio, poiché il gasolio viene consumato continuamente durante la guida.
2. Combustione anomala:
Se si avvertono rumori insoliti del motore, tornare immediatamente al gasolio premendo il selettore del carburante.
Se il motore funziona e il suono è regolare in modalità diesel, proseguire il viaggio in modalità diesel e recarsi presso un concessionario autorizzato Prins il prima possibile. Se il rumore insolito persiste, anche in modalità diesel, spegnere il motore e chiamare l'assistenza stradale.
3. Se si avverte odore di gas all'interno o nei pressi dell'auto, passare immediatamente al gasolio e farla controllare il prima possibile presso il più vicino rivenditore specializzato in GPL.
4. Per garantire una lunga durata e una guida senza problemi a GPL, seguire le istruzioni di manutenzione prescritte. Si consiglia di far eseguire un controllo di manutenzione ogni 25.000 km o ogni due anni da un installatore GPL autorizzato Prins. Gli elementi inclusi in questo controllo di manutenzione sono riportati nella tabella in fondo a questa pagina.
5. Dopo l'installazione del sistema Prins, dovresti ricevere un certificato di garanzia dal tuo installatore. Questo certificato di garanzia elenca tutti i dettagli del veicolo e del sistema. Il periodo di garanzia inizia dalla data di installazione.
6. Guidare/parcheggiare auto a GPL nei garage sotterranei è generalmente consentito. Solo in alcuni parcheggi il proprietario del garage impone delle restrizioni. Il proprietario può far rispettare tali restrizioni tramite la segnaletica. Il proprietario del garage è libero di includerle nel regolamento interno, che deve essere rispettato.
GAS AUTO
Il GPL (Gas di Petrolio Liquefatto), come la benzina e il gasolio, è costituito da composti idrocarburici. I componenti principali del GPL sono propano e butano. Sia l'estrazione di petrolio e gas naturale, sia la raffinazione del petrolio greggio, rilasciano grandi quantità di gas di petrolio. La compressione di questi gas di petrolio liquefa, creando GPL. Il GPL è un carburante più pulito rispetto alla benzina e al gasolio. L'uso del GPL come carburante contribuisce quindi a migliorare la qualità dell'aria. Il GPL è un gas inodore con l'aggiunta di un odorizzante, che rende facilmente rilevabili eventuali perdite.
1. Interruttore selettore carburante
L'interruttore di selezione del carburante si trova sul cruscotto o sulla console centrale. L'interruttore di selezione del carburante controlla il sistema a doppio carburante.
2. Computer AFC
Il computer AFC è montato nel vano motore. Questo computer è il cuore dell'impianto GPL. L'AFC elabora tutti i segnali in ingresso e controlla tutti gli attuatori.
3. Fusibile e connettore diagnostico.
L'impianto GPL è dotato di fusibile separato e di un connettore diagnostico per la lettura del sistema.
4. Evaporatore eVP-500
Evaporatore eVP-500
L'evaporatore eVP-500 a controllo elettronico è montato nel vano motore. L'eVP-500 garantisce l'evaporazione del gas liquido dal serbatoio. Regola inoltre la pressione a una pressione di esercizio variabile.
Sensore di temperatura
Il sensore di temperatura si trova nell'evaporatore e misura la temperatura del liquido di raffreddamento al suo interno. Questa temperatura viene utilizzata, tra le altre cose, per determinare l'orario di accensione.
Attuatore + filtro
Questo componente ha tre diverse funzioni:
1) Regola elettronicamente la pressione dinamica del GPL nel sistema.
2) Interrompe automaticamente l'alimentazione del GPL quando si torna al funzionamento a gasolio, quando il motore si ferma/si spegne e in caso di malfunzionamento.
3) Contemporaneamente, il GPL viene filtrato.
5. Unità filtro
Unità filtro
L'unità filtro è posizionata tra l'evaporatore e il rail iniettori. Filtra il gas secco, proteggendo gli iniettori dalla contaminazione.
Sensore combinato pressione/temperatura
Il sensore combinato pressione/temperatura è integrato nell'unità filtro. Questo sensore misura la pressione e la temperatura del gas.
6. Rail iniettore
Il rail degli iniettori è montato il più vicino possibile al collettore di aspirazione e ospita gli iniettori che iniettano il gas in fase gassosa.
7. Serbatoio GPL
Serbatoio GPL
Il serbatoio GPL può essere installato nel vano di carico o sotto il veicolo. Il serbatoio GPL immagazzina il GPL liquido sotto pressione. Il serbatoio GPL è dotato di un alloggiamento accessori contenente vari accessori di sicurezza.
Valvola di intercettazione del serbatoio
Sul serbatoio è montata una valvola di intercettazione. Quando si torna al funzionamento a gasolio, si spegne/spegne il motore o si verifica un malfunzionamento, l'alimentazione di GPL viene interrotta automaticamente.
Sensore di livello del serbatoio
Il sensore di livello del serbatoio è montato nel serbatoio GPL. Il sensore di livello del serbatoio è un sensore elettrico che registra il livello del liquido nel serbatoio.
Valvola di riempimento all'80%
Il serbatoio è dotato di una valvola di sicurezza per il riempimento, che garantisce che il serbatoio possa essere riempito solo all'80%.
Valvola di sicurezza per la pressione
Il serbatoio è dotato di una valvola di sicurezza per la pressione (PRV) che si apre se la pressione del serbatoio diventa troppo alta.
8. Riempitivo esterno
Il bocchettone di rifornimento esterno è montato all'esterno del veicolo. È dotato di un tappo di protezione. Il tappo deve essere rimosso durante il rifornimento. Il bocchettone di rifornimento esterno è dotato di una valvola di non ritorno che impedisce il riflusso del GPL dopo il rifornimento.
Informazioni per argomento
Funzionamento del sistema Dual-Fuel con l'interruttore di selezione del carburante
Avviamento
Il motore si avvia sempre a gasolio. A seconda della temperatura del motore e dopo aver eseguito il controllo del sistema, passerà automaticamente alla modalità a doppia alimentazione.
Interruttore di selezione del carburante
L'interruttore di selezione del carburante ha due modalità:
1. Modalità Diesel: il LED di stato (logo Prins) è spento.
2. Modalità GPL/Dual-Fuel: il LED di stato (logo Prins) è acceso.
La luminosità dei LED dipende dalla luce del giorno!
Passaggio da Diesel a GPL e viceversa
È possibile passare dalla modalità diesel a quella a doppia alimentazione in qualsiasi momento durante la guida premendo l'interruttore di selezione del carburante. Dopo aver premuto l'interruttore, la procedura di commutazione avrà inizio.
Diesel >> Dual-Fuel: il LED di stato lampeggia. Una volta commutato l'interruttore, il LED di stato rimarrà acceso fisso.
Dual-Fuel >> Diesel: il LED di stato si spegnerà una volta commutato l'interruttore su diesel.
Indicatore del livello del serbatoio GPL
L'indicatore del livello del serbatoio viene visualizzato tramite cinque LED indicatori del livello del serbatoio. A seconda del tipo di sensore del serbatoio, l'indicatore di livello viene visualizzato in 5 o 6 livelli. Quando il LED rosso si accende, sono stati raggiunti gli ultimi litri di GPL disponibili. Ciò non significa che il serbatoio sia vuoto, ma piuttosto che, a seconda delle dimensioni e della forma del serbatoio del GPL dell'auto, sono ancora disponibili alcuni litri di GPL. Grazie al principio di misurazione del livello del serbatoio del sistema, questa misurazione non può essere più accurata e rimane una misurazione indicativa del livello del serbatoio. L'esperienza dirà per quanto tempo è ancora possibile guidare in modalità Dual-Fuel dopo l'accensione del LED rosso.
Situazione di serbatoio vuoto
In caso di serbatoio vuoto, il sistema torna automaticamente al 100% diesel, il LED di stato lampeggia e il cicalino emette 3 segnali acustici. Premendo il selettore si torna in modalità diesel, il LED di stato si spegne e il LED rosso dell'indicatore di livello del serbatoio rimane acceso. Una volta che il serbatoio è nuovamente pieno, è possibile tornare alla modalità Dual-Fuel.
Malfunzionamenti
Se la tua auto non funziona con la doppia alimentazione, segui la checklist qui sotto.
• Il serbatoio del GPL è sufficientemente pieno?
• Un fusibile dell'impianto GPL è bruciato (si trova sempre sulla centralina GPL)?
Non installare mai un fusibile più grande di quello indicato sul filo del fusibile, poiché ciò potrebbe danneggiare l'impianto! Se non riesci a risolvere il problema, contatta il tuo concessionario Prins. Non tentare mai di riparare o regolare da solo; fallo eseguire da un concessionario Prins autorizzato. In caso contrario, la garanzia dell'impianto Prins sarà compromessa.
Diagnostica dell'interruttore del carburante
A scopo diagnostico, nell'interruttore sono integrati un LED di diagnostica/controllo del sistema e un segnale acustico. Potrebbero comparire i seguenti messaggi di errore:
1. Errore di sistema non critico: il LED diagnostico lampeggia.
Diagnosi: si è verificato un malfunzionamento nell'impianto GPL. Guidare con la doppia alimentazione rimane un'operazione ecologicamente responsabile, ma il comfort di guida potrebbe essere ridotto.
Azione: consultare il proprio concessionario Prins.
2. Errore critico di sistema: il sistema torna automaticamente alla modalità diesel, il segnale acustico si attiva, il LED di stato lampeggia e il LED diagnostico si accende.
Diagnosi: si è verificato un guasto nell'impianto GPL. Si sconsiglia di guidare con doppia alimentazione. Pertanto, il sistema passa automaticamente alla modalità diesel.
Azione: disattivare il segnale acustico premendo il selettore del carburante.
Consultare il proprio concessionario Prins.
Rifornimento di GPL
Riempimento del serbatoio GPL:
Fase 1. Spegnere il motore!
Fase 2. Rimuovere il tappo antipolvere dal bocchettone di riempimento esterno.
Fase 3. Esistono diversi tipi di bocchettoni di riempimento. Quale hai?
Bocchettone di riempimento a baionetta: posizionare la pistola di riempimento sul bocchettone di riempimento esterno e ruotarla di un quarto di giro verso destra o sinistra. Serrare completamente la leva di bloccaggio sulla pistola di riempimento.
Bocchettone di riempimento ACME (Euro): avvitare il dado della pistola di riempimento sul bocchettone di riempimento esterno. Premere la leva di bloccaggio sulla pistola di riempimento.
Bocchettone di riempimento Dish (Italia): posizionare la pistola di riempimento sul bocchettone di riempimento esterno. Premere la leva di bloccaggio sulla pistola di riempimento.
Bocchettone di riempimento Euro: posizionare la pistola di riempimento sul bocchettone di riempimento esterno. Premere la leva di bloccaggio sulla pistola di riempimento.
Fase 4. Premere il pulsante sulla pompa GPL. Quando la pompa si ferma dopo un po', è stato raggiunto il livello massimo del serbatoio dell'80%. Rilasciando il pulsante, il riempimento si interrompe. Fase 5. Ora rilasciare la leva di bloccaggio (potrebbero verificarsi perdite di GPL) e rimuovere l'erogatore del carburante.
Fase 6. Richiudere il tappo antipolvere per evitare che sporco, acqua, sabbia e polvere entrino nel bocchettone di rifornimento e quindi nell'impianto.
Nota: è vietato fumare e usare fiamme libere durante il rifornimento. Anche i telefoni cellulari devono essere spenti.
| Riempimento a baionetta | Riempitore ACME (Euro) | Adattatore DISH (Italia) | Ugello Euro |
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Aspetti di sicurezza
Smontaggio di componenti/impianti
Non smontare mai alcun componente dell'impianto GPL. L'impianto è pressurizzato e contiene gas liquido. Lo smontaggio comporta il rischio di ustioni. Far rimuovere l'impianto solo da un concessionario Prins autorizzato.
Perdita di gas
In caso di odore di GPL, passare immediatamente al 100% diesel e contattare un concessionario Prins autorizzato.
Incendio
In caso di incendio, abbandonare il veicolo e mantenere una distanza di sicurezza. Il serbatoio GPL è dotato di una valvola di sicurezza che rilascia il GPL a impulsi non appena la pressione nel serbatoio diventa troppo elevata. Questo impedisce l'esplosione del serbatoio. Informare i soccorritori che il veicolo è dotato di un impianto GPL.
Manutenzione
Quando si guida a GPL, la manutenzione dell'auto è importante tanto quanto quando si guida a diesel.
Per guidare senza problemi a GPL, è necessario attenersi alle seguenti istruzioni e consigli di manutenzione:
• La manutenzione generale dell'auto deve essere eseguita secondo le istruzioni dell'importatore.
• La manutenzione deve essere eseguita in modo dimostrabile (mediante un registro di manutenzione compilato in ogni sua parte) come specificato dall'importatore.
• La manutenzione deve essere eseguita da un concessionario designato dall'importatore.
• Le regolazioni e le riparazioni del sistema Prins possono essere eseguite solo da un concessionario Prins autorizzato.
Si consiglia di far eseguire un controllo di manutenzione ogni 25.000 km o ogni due anni da un installatore GPL Prins autorizzato. Gli elementi inclusi in questo controllo di manutenzione sono riportati nella tabella seguente:
Linee guida generali
Linee guida generali per la riparazione dei danni in cabina di verniciatura/essiccazione
Quando si ripara un'auto dotata di serbatoio GPL e la si posiziona in una cabina di verniciatura/essiccazione con una temperatura di essiccazione superiore a 60 °C, il serbatoio GPL deve essere rimosso. Questo per garantire che la pressione di apertura della valvola di sicurezza non venga superata.
Linee guida generali per lo smantellamento di un veicolo a GPL
Quando si smantella (demolizione) un veicolo dotato di impianto a GPL, è necessario tenere conto del serbatoio GPL e delle relative tubazioni a causa della possibile pressione residua in queste aree. Il serbatoio GPL deve essere rimosso anche prima che il veicolo venga schiacciato.
Qualità del carburante GPL
Il carburante GPL deve soddisfare i requisiti minimi della norma DIN EN 589. Tutte le garanzie sono nulle se viene utilizzata una qualità di carburante diversa.
Condizioni di garanzia
Estratto dalle Condizioni Generali. Le presenti condizioni generali sono state depositate presso la Camera di Commercio e Industria di Eindhoven il 3 gennaio 2011, con il numero 17058344.
Garanzia
14.1 Prins garantisce che i Prodotti da lei consegnati sono realizzati con materiali di buona qualità e di buona fattura. Qualora si verificassero comunque difetti nei Prodotti consegnati da Prins dovuti a errori di fabbricazione e/o nei materiali, Prins, previa ispezione ai sensi dell'Articolo 14.3, riparerà tali difetti entro il termine specificato da Prins, oppure fornirà i componenti necessari per la riparazione, sostituirà i Prodotti in questione in tutto o in parte, oppure rimborserà un importo massimo pari al valore fatturato dei Prodotti, a sua esclusiva discrezione. La presente garanzia è valida per ventiquattro (24) mesi dalla consegna.
14.2 Se il Prodotto consegnato include un impianto GPL completo, questo dovrà essere installato da Prins o da un rivenditore autorizzato Prins, in conformità con le istruzioni di installazione standard e i requisiti di legge. Se il sistema è stato registrato online (portale di garanzia) entro 30 giorni, il periodo di garanzia di cui all'articolo 14.1 sarà di trentasei (36) mesi dalla messa in servizio del sistema, salvo diverso accordo scritto. In assenza di registrazione online (portale di garanzia), il periodo di garanzia di ventiquattro (24) mesi decorrerà dalla data di consegna.
14.3 L'Acquirente è tenuto a consentire a un esperto designato da Prins, su richiesta di Prins, di ispezionare il Prodotto difettoso. In caso contrario, la garanzia decade. La decisione dell'esperto è vincolante per entrambe le parti. I costi della suddetta perizia saranno a carico di Prins se l'Acquirente ha legittimamente presentato un reclamo in garanzia; in caso contrario, i costi saranno a carico dell'Acquirente.
14.4 I reclami ai sensi della presente garanzia devono essere segnalati a Prins tramite lettera raccomandata entro otto giorni dalla scoperta del difetto. La mancata presentazione tempestiva di un reclamo comporterà la decadenza di tutti i diritti. Le azioni legali in merito devono essere avviate entro tredici (13) mesi dalla tempestiva denuncia, a pena di decadenza.
14.5 Qualora Prins, su richiesta dell'Acquirente, debba riparare i Prodotti presso la sede dell'Acquirente, Prins è autorizzata ad addebitare all'Acquirente i costi sostenuti, comprese le spese di viaggio, alloggio e vitto.
14.6 I difetti che si verificano o sono causati in tutto o in parte da:
(a) il mancato rispetto delle istruzioni per l'uso, delle istruzioni operative, ecc., o un uso diverso da quello previsto sono esclusi dalla garanzia;
(b) la normale usura;
(c) modifiche alle informazioni sulla scheda di garanzia;
(d) modifiche alle informazioni sugli adesivi obbligatori forniti da Prins; (e) montaggio/installazione, riparazione o regolazione da parte di terzi, o almeno di un rivenditore non autorizzato da Prins o dall'Acquirente, senza previa autorizzazione scritta di Prins;
(f) l'applicazione di qualsiasi normativa governativa riguardante la natura o la qualità dei materiali utilizzati;
(g) materiali forniti dall'Acquirente a Prins per l'elaborazione o l'esecuzione di un ordine, salvo diverso accordo espresso;
(h) materiali e/o beni utilizzati in consultazione con l'Acquirente;
(i) consulenza fornita da Prins, salvo diverso accordo espresso;
(j) la lavorazione dei Prodotti da parte dell'Acquirente, salvo che Prins non indichi espressamente per iscritto un metodo di lavorazione specifico nella sua documentazione, brochure, ecc., o lo abbia autorizzato per iscritto senza alcuna riserva;
(k) a causa di influenze esterne, errori di installazione;
(l) carburante errato o di qualità inferiore;
(m) l'uso di un additivo non approvato per iscritto da Prins;
(n) comprovata inosservanza del programma di manutenzione raccomandato dal produttore dell'auto, dall'importatore e/o da Prins.
14.7 Qualora l'Acquirente non adempia, non adempia correttamente o non adempia tempestivamente a qualsiasi obbligo derivante dal Contratto concluso con Prins o da qualsiasi accordo correlato, Prins non è tenuta a fornire alcuna garanzia o risarcimento di alcun tipo in relazione al Contratto.
14.8 Qualsiasi reclamo ai sensi del presente articolo decadrà se l'Acquirente procede o fa eseguire all'Acquirente riparazioni, smontaggio o altri lavori sui Prodotti senza il previo consenso scritto di Prins.
14.9 Qualora Prins sostituisca parti o Prodotti in adempimento dell'obbligo di garanzia, i Prodotti o le parti sostituiti diventeranno di sua proprietà. Prins è autorizzata ad addebitare i costi di trasporto di tali (parti dei) Prodotti, a meno che Prins non abbia incaricato il trasporto.
14.10 Prins non sarà mai tenuta ad alcun altro obbligo, come il risarcimento, fatto salvo quanto previsto dall'Articolo 15.
Responsabilità
15.1 Prins non è responsabile per eventuali costi, danni e simili che possano derivare direttamente o indirettamente da:
(a) forza maggiore, come definita nei presenti termini e condizioni;
(b) atti od omissioni dell'Acquirente, dei suoi subordinati o di altre persone impiegate dall'Acquirente o per suo conto;
(c) l'applicazione di una qualsiasi delle circostanze menzionate nell'Articolo 14.6.
15.2 Prins è responsabile, nella misura coperta dalla propria assicurazione, solo per danni ai Prodotti o alla proprietà, o lesioni (personali) all'Acquirente e/o a terzi, nella misura in cui ciò sia causato da dolo o colpa grave da parte di Prins o di persone impiegate da Prins, fino a un massimo dell'importo assicurato da Prins. Qualora, in un dato caso, non esista alcuna copertura assicurativa, per qualsiasi motivo, la responsabilità di Prins è limitata al valore della fattura, IVA esclusa.
15.3 Prins non è mai responsabile per eventuali danni indiretti subiti dall'Acquirente o da terzi, inclusi danni consequenziali, immateriali, commerciali o ambientali.
15.4 L'Acquirente manleva e tiene indenne Prins da qualsiasi pretesa di terzi relativa alla consegna dei Prodotti.