Système Dieselblend Dual Fuel

  • Des composants de qualité supérieure
  • Un logiciel de diagnostic unique en son genre
  • Des prestations optimales
  • Des émissions réduites

En fonction du type de véhicule et des souhaits du client, que vous êtes, existent différentes possibilités de paramétrage pour ce qui concerne la conception du réservoir de gaz.

Un système Dieselblend Dual Fuel pour votre (vos) véhicule(s)

Le système Dieselblend Dual Fuel convient à tous les moteurs diesel moyens et lourds. Les voitures particulières au diesel ne peuvent pas être converties avec ce système.

Voici les composants principaux ajoutés à votre voiture après un montage GNL.

Vous pouvez voir, ci-dessous, les différents composants dont est constitué notre système Dieselblend. Les composants principaux sont de qualité OEM (qualité équipementière) et ont été spécialement conçus pour des installations GPL, GNV et GNL. Ils satisfont aux réglementations et certifications les plus strictes.  

Dieselblend Dual Fuel LNG

1. Le réservoir GNL
2. L’ordinateur Prins AFC (Alternative Fuel Controller/contrôleur de carburant alternatif)
3. Le régulateur de pression du GNL
4. L’échangeur thermique
5. L’unité filtre-injecteur

GNV Dieselblend Dual Fuel Systeem

Dieselblend Dual Fuel CNG systeem

1. Le réservoir GNV
2. L’ordinateur Prins AFC (Alternative Fuel Controller/contrôleur de carburant alternatif)

3. Le régulateur de pression du GNV
4. L’unité filtre-injecteur

GPL Dieselblend Dual Fuel Systeem

Dieselblend Dual Fuel LPG systeem


1. Le réservoir GPL
2. L’ordinateur Prins AFC (Alternative Fuel Controller/contrôleur de carburant alternatif)

3. Vapo-détendeur du GPL
4. L’unité filtre-injecteur
5. Plaque d'injecteur de collecteur