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Prins a été la première entreprise sur le marché à introduire un système d'injection gazeuse pour les voitures particulières. Au fil des années, cette conception originale a été développé pour un système entièrement intégré "maître-esclave" avec le système de gestion essence, offrant un agrément de conduite similaire entre essence et gaz.

Le nouveau système Prins VSI ( Vapourized Sequential Injection) a été développé de telle manière qu’ il peut être utilisé à la fois pour les applications GPL et GNV et ce avec très peu de changement de composants. Il est également adapté pour les moteurs de dernière génération à injection directe (VSI-DI system). Click here pour les disponibilités du système VSI-DI. Le système VSI a les avantages suivants:

• Un seul ECU est nécessaire jusqu'à 10 cylindres inclus.

• Les véhicules avec des cylindrées allant de 700cc à 6,0 litres peuvent utiliser le détendeur régulateur de pression

• Excellents résultats de réduction des émissions

Avec du GPL et du GNV disponibles dans la plupart des pays pour moins de la moitié du coût de l'essence sans plomb, la conversion des véhicules à ces combustibles se traduira par des réductions significatives des coûts de fonctionnement pour les automobilistes privés et les utilisateurs de flottes. Les coûts de transformation seconde monte peuvent être rentabilisés, pour la plupart des cas, dans un délai de 18 mois ou beaucoup plus vite lorsque les subventions gouvernementales et les incitations fiscales sont disponibles.

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